Metro de Madrid

Metro de Madrid cuenta con más de cien murales decorativos y elementos ornamentales en los andenes y vestíbulos de la red metropolitana. Algunas de estas obras permanecen desde principios de siglo cuando se inauguró la primera de las líneas de Metro y otras, en cambio, son obras más actuales que se han instalado por la ampliación de las líneas.

Esta variedad de muestras refleja la evolución del arte desde los estilos clásicos hasta las últimas tendencias siempre adaptadas a las características especiales del suburbano y a los nuevos diseños de estaciones.

En un principio, las muestras se limitaban a pequeños murales, fragmentados y situados en espacios muy limitados fabricados con azulejos y cerámica. Poco a poco el descubrimiento de las estaciones como perfectas oportunidades de exposición ha hecho que la producción artística haya proliferado en el subterráneo y se hayan aplicado tecnologías más avanzadas consiguiendo así resultados espectaculares.

En general, la decoración de las estaciones está formada por murales siendo menores las muestras escultóricas existentes en la red. Aún así, estas últimas son de gran importancia y están situadas en alguno de los puntos más emblemáticos del metropolitano. Tal es el caso de la estación de Sol, donde existen dos esculturas metálicas colgadas del techo, dedicadas a los fundadores del suburbano.

El azulejo como elemento decorativo

La manifestación artística de mayor antigüedad que se conserva en la red data del año 1919 y se encuentra situada en el vestíbulo de Conde de Romanones de la estación de Tirso de Molina, donde sobre un plafón de azulejos de color blanco y azul se puede descubrir un escudo de Madrid realizado en bronce. Precisamente, los azulejos y la cerámica fueron los componentes que se utilizaron como medios decorativos durante las primeras etapas de crecimiento del suburbano, en las que participaron colectivos tan significativos como los de Santibáñez y Alfaraz, cuyo trabajo es conocido en la capital por el revestimiento de gran número de elementos de edificios de la década de los años 70.

De ambas escuelas encontramos muestras en los diferentes murales repartidos por un total de seis líneas, con referencias normalmente abstractas o alegóricas a alguna característica de la zona en la que se ubica la estación.

Otra de las estaciones más sorprendentes es la de Retiro en la que participó el importante dibujante Mingote, a través de escenas en las que plasma las actividades que llevan a cabo los madrileños en este parque y que se reprodujeron también mediante azulejos en un mural inaugurado en 1997. Por otra parte, la estación de Argüelles que se remodeló en 1990 cuenta con un sorprendente mural de baldosas de vivos colores que representa la imagen del teleférico.

Arte en estado puro

El hito artístico de la línea 4 está marcado por la estación de Goya, donde los andenes están decorados con reproducciones en aguafuertes de los grabados realizados por este magistral pintor dentro de sus series de Tauromaquia y los Desastres de la guerra. Además se puede observar también una reproducción del cuadro La Vendimia (1786-87) y uno de sus autorretratos de 1795.

Arte público en las nuevas ampliaciones

La importancia que se ha concedido a la decoración de las estaciones en los últimos planes de ampliación del suburbano ha conducido a la realización de concursos públicos para determinar qué ideas ornamentales adornaban los nuevos andenes y vestíbulos. Para potenciar estos diseños han trabajado diversos artistas que han conseguido que la idea ornamental se configure como el elemento identificador de la estación.

Los temas que se han tratado en cada una de las obras están relacionados con el transporte público, el Metro, la denominación de las estaciones, el entorno de las mismas, el barrio en que se ubican, la historia del mismo, el paisaje de la zona…

La estación Villaverde Alto, en la línea 3, muestra un gran fotomosaico de una imagen aérea del término de Villaverde formada por más de 20.000 fotografías de los rostros de los vecinos. Del mismo estilo destaca también el mosaico de la estación El Pinar del Rey de la línea 8.

Otra que tiene mucho que ver con la denominación de la estación es Arganzuela- Planetario, con el lema “Planeta Arganzuela”. Esta estación de la línea 6. En este caso, parte de una gran fotografía aérea de madrid que corresponde con el espacio y un gran circulo de 5 metros de diámetro que es el planeta de Arganzuela.

La línea 8 que une el aeropuerto con Nuevos Ministerios es una de las más importantes del suburbano y una de las que cuenta con los elementos decorativos más sorprendentes. La estación del Aeropuerto cuenta con la obra titulada, “Un cruce de Miradas” donde se exponen dos puntos de vista distintos, el día y la noche. El recién llegado a Madrid contempla un mural sobre las vías donde se representa una visión aérea de la ciudad iluminada de noche y para el que se va de la ciudad divisa un plafón circular de radiante cielo diurno surcado por un reactor.

Las ideas que se han proyectado en las estaciones han sido en su gran mayoría murales, algunos impresos sobre planchas metálicas, otros con elementos en relieve situados delante del mural o con efecto de profundidad. Además muchas de ellas están relacionadas con la naturaleza por motivo de la denominación de la estación o por la zona donde esta situada. Este es el caso de la estación del Pinar de Chamartín formada por un mural- escultura de acero que ofrece una visión bastante realista de los troncos de un pinar. Estos troncos tienen distintos anchos y se sitúan en diferentes niveles para dar una cierta profundidad a la obra.

Una de las más innovadoras es la estación de los Reyes Católicos de la línea 10 de Metro que nos remite al mundo taurino desde su vertiente más humana. Se ha realizado un mural simulando un dibujo sobre barro que se ha ido perdiendo por la humedad. Pretende dar un tratamiento más simpático (tipo comic) y con colores más definidos diferente al resto de obras de la red.

En la estación de Hospital 12 de Octubre, de Legazpi a Villaverde, en la línea 3 se ha instalado un mural sobre el cuerpo humano representado por 12 figuras de casi 4 metros de altura. Éstas se encuentran sobre unas planchas que posibilitan su visión tridimensional. Se trata de un elemento simbólico y plástico que plantea evocaciones científicas y humanas relacionadas con el cuerpo humano.

Metro de Madrid se ha convertido así, en el escenario perfecto para acercar la cultura a más de 2,5 millones de viajeros que utilizan el suburbano al día. En los vestíbulos y accesos de la red se han desarrollo exposiciones, conciertos, representaciones teatrales o sesiones cinematográficas que han contribuido a enriquecer culturalmente estos lugares y darles un nuevo uso.