Parque móvil
Tipo 7000
La serie 7000 está constituida por 222 coches.
La caja de las unidades 7000 está construida en aluminio, incluyendo el bastidor, con cuatro
puertas por costado para acceso de viajeros. Los coches poseen pasillo de intercirculación entre
todos ellos, formando así una composición de seis coches interiormente continua.
Las unidades 7000 se encuentran dotadas de aire acondicionado con calefacción. Poseen un
equipo de control de sistemas auxiliares, un equipo de registro de los parámetros de seguridad
durante la marcha, y un sistema de información al viajero. También poseen un sistema de
videovigilancia, y en cuanto a las comunicaciones, poseen un sistema de megafonía y radiotelefonía
digital. Igualmente, se encuentran dotadas de sistemas de ATP y ATO.
Las novedades más importantes que han introducido los coches 7000 (y también los 8000) en el
parque de material móvil de Metro de Madrid son: el sistema de detección de incendios y extinción
mediante agua nebulizada, las escaleras laterales de desalojo, un sistema de vídeoentretenimiento,
el pasillo de intercirculación entre coches, las cabinas panorámicas sin puerta frontal, la
señalización fotoluminiscente, la radiotelefonía digital, los equipos de protección automática de
tren (ATP), la fabricación de la estructura de la caja y bastidor en aluminio, y la adopción en
algunas unidades de 600 o 1500 V como tensión de línea.
Los coches 7000 prestan servicio actualmente en la línea 10.
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