Metro de Madrid

Hay 134 coches de la serie 8000 2ª.

La caja de las unidades 8000 2ª está construida en aluminio, incluyendo el bastidor, con cuatro puertas por costado para acceso de viajeros. Los coches poseen pasillo de intercirculación entre todos ellos, formando así una composición de seis coches (composición MRSSRM).

Las unidades 8000 2ª se encuentran dotadas Sistema de Conducción y protección automática CBTC. Además tienen aire acondicionado con calefacción, y poseen un equipo de control de sistemas auxiliares, un equipo de registro de los parámetros de seguridad durante la marcha, un sistema de información al viajero y espacio reservado para transporte de bicicletas. También poseen un sistema de detección de incendios y extinción mediante agua nebulizada, cámaras de videovigilancia en cabeza y cola de tren, y en cuanto a las comunicaciones, un sistema de megafonía y radiotelefonía digital Tetra. Una novedad interesante de los coches 8000 2ª es que se encuentran adaptados para una total accesibilidad, disponiendo al respecto de los siguientes sistemas:

-Rampas escamoteables para acceso con silla de ruedas en la puerta más próxima a la cabina de conducción en cada sentido de marcha.
-Apertura automática, en todos los casos, de la puerta dotada de rampa, con despliegue de la misma.
-Espacio reservado para silla de ruedas, señalizado y con cinturón de seguridad.
-Apertura automática, en todos los casos, de las restantes puertas del coche de cabeza, para facilitar el acceso a las personas con defectos de visión.
-Señalización óptica y acústica de que estas puertas se encuentran abiertas, para una mejor localización por parte de las personas con defectos de visión.
-Contraste cromático de todas las puertas del tren con su entorno.
-Contrastes cromáticos interiores (puertas, asientos, etc).

Los coches 8000-2ª prestan servicio en las líneas 6 y 11.