Metro de Madrid

Hay 258 coches de la serie 9000.

La caja de las unidades 9000 está construida en aluminio, incluyendo el bastidor, con cuatro puertas por costado para acceso de viajeros. Los coches poseen pasillo de intercirculación entre todos ellos, formando así una composición de tres ó seis coches, según la subserie, interiormente continua.

Las unidades 9000 se encuentran dotadas de aire acondicionado con calefacción, y poseen un equipo de control de sistemas auxiliares, un equipo de registro de los parámetros de seguridad durante la marcha, y un sistema de información al viajero. También poseen un sistema de detección de incendios y extinción mediante agua nebulizada, un sistema de videovigilancia, y en cuanto a las comunicaciones, un sistema de megafonía y radiotelefonía digital Tetra. Igualmente, se encuentran dotados de los sistemas de protección de tren (ATP) y de (ATO). Una novedad interesante de los coches 9000 (y también 3000) es que se encuentran adaptados para una total accesibilidad, disponiendo al respecto de los siguientes sistemas:

-Rampas escamoteables para acceso con silla de ruedas en la puerta más próxima a la cabina de conducción en cada sentido de marcha.
-Apertura automática, en todos los casos, de la puerta dotada de rampa, con despliegue de la misma.
-Espacio reservado para silla de ruedas, señalizado y con cinturón de seguridad.
-Apertura automática, en todos los casos, de las restantes puertas del coche de cabeza, para facilitar el acceso a las personas con defectos de visión.
-Señalización óptica y acústica de que estas puertas se encuentran abiertas, para una mejor localización por parte de las personas con defectos de visión.
-Contraste cromático de todas las puertas del tren con su entorno.
-Contrastes cromáticos interiores (puertas, asientos, etc).