Metro de Madrid se encuentra inmerso en un proceso de transformación continua orientado a
consolidar su liderazgo y afrontar los grandes retos estratégicos previstos en el periodo
2011-2014. Para ello, desde el año 2000 estamos inmersos en un proceso continuo de revisión de la
estrategia con el objeto de adaptarla a las nuevas necesidades y cambios en el entorno.
Así se definió el Cuadro de Mando Corporativo, en adelante CMI, y la arquitectura de
despliegues de los CMI funcionales y departamentales a desarrollar en los años siguientes.
Actualmente disponemos de 8 Cuadros de Mando Departamentales plenamente operativos, tanto de
unidades de negocio como de unidades de staff, y se encuentran diseñados otros 3 CMI’s
Funcionales (relativos a funciones transversales que se desarrollan en todos los ámbitos de la
compañía): uno relativo a la función de Recursos Humanos, otro, sobre la contribución de Metro de
Madrid al desarrollo sostenible en sus tres vertientes (social, medioambiental y económica) y otro
relativo a la función Económica de todos y cada uno de los departamentos.
En paralelo al diseño de los CMI’s se construye el plan de cambio, conjunto de
proyectos estratégicos, que impulsarán aquellos objetivos clave en los que se desea dar un salto
significativo. Estos proyectos pueden impactar en uno o varios objetivos, y en la mayoría de los
casos la finalidad de dichos proyectos es optimizar la ejecución de los procesos básicos del
negocio para maximizar la calidad producida.
Con todo esto Metro de Madrid fue galardonada en el año 2006 con el premio “Hall of
Fame”, otorgado a aquellas empresas que han sido excelentes en el proceso de implantación de
la metodología Balance Score Card para la gestión de la estrategia y que han obtenido una evolución
considerable en sus resultados gracias a la aplicación de la misma.
Actualmente, fruto de la última revisión de la estrategia, Metro de Madrid definió:
“Ser la opción de movilidad socialmente más rentable y cercana a las expectativas de los clientes”
La misión de Metro de Madrid refleja los dos grandes pilares estratégicos sobre los que se construye el resto de la actividad de la empresa en cuanto a:
Constituirse como una opción de transporte sostenible, que sea rentable en términos económicos, sociales y medioambientales para el conjunto de la sociedad a la que damos servicio (para nuestros grupos de interés en conjunto)
Ser la opción más cercana a las necesidades y expectativas de nuestros clientes actuales y futuros.
La visión para Metro de Madrid son las líneas de actuación que inspirarán la actividad de la compañía para lograr su Misión. La representación gráfica de la misma es una diana: En el círculo central se reflejan nuestros retos en cuanto al servicio tradicional de transporte de viajeros. La siguiente corona refleja la expansión de la red de metro con un mayor grado de cobertura de la comunidad de Madrid y el último círculo representa la actividad que realiza Metro de Madrid en cuanto a proyectos de consultoría y concesiones tanto para empresas nacionales como internacionales. Todos estos retos sería imposibles de acometer sin la implicación directa de todos y cada uno de nuestros empleados, por eso este esfuerzo continuo se refleja en la flecha que atraviesa las tres coronas de la diana.
Como colofón al proceso de revisión de la estrategia se definen los valores que regirán la forma de actuación de los empleados. Se establecen 3 niveles: corporativos, organizativos y personales:
• Corporativos: Excelencia en la gestión, Servicio público y Dinamismo e Innovación
• Organizativos: Orientación a resultados, Colaboración y Desarrollo
• Personales: Integración profesional, trabajo en equipo y Proactividad y participación
Los valores corporativos inspiran la forma de actuación a nivel global de toda la empresa. El nivel organizativo está relacionado con los valores implicados en el desarrollo del trabajo de las unidades de negocio. En última instancia están definidos los valores personales que deben inspirar el comportamiento todos y cada uno de los empleados de Metro de Madrid.
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