Metro de Madrid

SA2VE es un proyecto financiado por el Ministerio de Educación, enmarcado dentro del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica (I+D+I 2004-2007),en la parte dedicada al fomento de la investigación técnica para proyectos científico-tecnológicos singulares y de carácter estratégico.

En este proyecto desarrollará una tecnología de almacenamiento de energía cinética. Dicha tecnología se aplicará a tres sectores de altísimo interés potencial: Aplicaciones del transporte ferroviario, la gestión de la energía en la edificación y la calidad de suministro eléctrico. Por lo que se han desarrollado sendos Subproyectos que engloban cada una de las aplicaciones potenciales.

El objetivo común del proyecto es desarrollar por completo una tecnología de almacenamiento cinético de energía. La mayor parte de las tecnologías implicadas en los sistemas de almacenamiento cinético ya han sido desarrolladas por algunos participantes con resultados satisfactorios. Al pretender ahora generalizarlas dándoles un carácter universal, hay que garantizar ciertos requisitos:

• La escalabilidad: Que los sistemas puedan crecer, especialmente en energía, sin limitaciones severas
• La robustez: Que elimine al máximo operaciones de mantenimiento
• La economía: Que permita el almacenamiento a precios competitivos
• La eficacia: Que se cumplan los objetivos sin ocasionar problemas añadidos

Simultáneamente es necesario explorar nuevas soluciones a un nivel mas básico para asegurar la continuidad de los desarrollo a medida que nuevas tecnologías vayan pudiendo incorporarse en estos sistema, como es el caso de la levitación superconductora, los convertidores multinivel o el propio almacenamiento con supercondensadores.

En el desarrollo de la consecución de los objetivos generales del proyecto SA2VE, Metro de Madrid y en particular la Unidad de Ingeniería de Instalaciones y Obras, es parte integrante del subproyecto FERRO_SA2VE junto con 7 empresas más.

FERRO_SA2VE está destinado a la fabricación de un prototipo que incorpore los desarrollos del TECNO_SA2VE con aplicaciones estacionarias del sector ferroviario, incluyendo trenes y metros. En paralelo con este desarrollo se va a construir un prototipo de almacenador supercapacitivo de energía de potencia limitada, para aplicaciones embarcadas o fijas con el objetivo de comenzar el desarrollo de una tecnología incipiente con buenas perspectivas en dichas aplicaciones.

Los objetivos principales de este Subproyecto son:

• Desarrollar un prototipo de un sistema de almacenamiento cinético estacionario.
• Desarrollar un prototipo de un sistema de almacenamiento electrostático móvil o fijo que será instalado a bordo de los trenes o en instalaciones estacionarias.

Según el estado de desarrollo del proyecto se prevé que a finales del 2009 se den por concluidas las pruebas necesarias a los prototipos en laboratorio y se inicien las pruebas en instalaciones reales, tanto de ADIF como de METRO DE MADRID, para así en 2010, concluir el proyecto y elaborar los informes técnicos de conclusiones.

El proyecto SA2VE tiene un espacio web www.sa2ve.es dónde se recoge toda la información acerca del proyecto y de la totalidad de los subproyectos.