Historia
2003-07
El mayor Plan de Ampliación de la historia de Metro de Madrid
La Comunidad de Madrid realizó durante la legislatura 2003-2007 la mayor ampliación de Metro de la historia, que ha consistido en la construcción de 59,08 km de Metro, 27,77 km de Metro Ligero; y en 81 estaciones.
El ámbito de las actuaciones, tal como puede apreciarse en el plano que refleja el conjunto
de las obras, ha llevado a Metro hasta aquellos barrios del municipio que carecían de este modo de
transporte. En concreto, los vecinos de Villaverde, La Elipa, Hortaleza, Pinar de Chamartín,
Alameda de Osuna, Montecarmelo y Carabanchel Alto, se han visto beneficiados mediante la
ampliación de líneas existentes y mediante la creación de nuevas estaciones en las líneas
actualmente en servicio. Además, una serie de trabajos incluidos en este Plan de Ampliación se
adelantan a las demandas de los nuevos desarrollos urbanísticos tanto del norte de la capital
(Sanchinarro y Las Tablas, en la modalidad de Metro Ligero) como del sur (Ensanche de Vallecas).
Pero también la Red del Metropolitano se extiende ahora más allá del ámbito urbano de Madrid,
a través de MetroNorte, que lleva este modo de transporte a los municipios de Alcobendas y San
Sebastián de los Reyes; MetroEste, que hace lo propio hacia el Corredor del Henares acercándolo a
San Fernando y Coslada; y el nuevo Metro Ligero, que lleva las líneas a Pozuelo de Alarcón y
Boadilla del Monte, que no será explotado por la empresa Metro de Madrid S.A.. Con la integración
de estas ampliaciones, ya puede considerarse la red como un Metro de alcance regional.
Un rasgo innovador a destacar en el presente Plan de Ampliación de la red de Metro de Madrid
es la incorporación de Metro Ligero, un medio de transporte que goza de gran aceptación en otros
países europeos; se trata de un sistema flexible, cómodo, accesible y de gran proximidad al
usuario.
Así, Metro Ligero llega en el norte de Madrid a los nuevos PAUS de Sanchinarro y Las Tablas;
también une la capital con los municipios de Boadilla del Monte y Pozuelo de Alarcón, en la zona
occidental de la Comunidad de Madrid. Cabe destacar la conexión de la Línea 8 de Metro con la nueva
Terminal aeroportuaria T-4, que será explotada por una empresa ajena a Metro en régimen de
concesión y que le dotará de un enlace ferroviario rápido con el centro de negocios de Madrid.
En los últimos doce años la red de Metro de Madrid ha experimentado un crecimiento sin
precedentes, casi triplicando su longitud y duplicando el número de estaciones.
El Plan de Ampliación de la red de Metro de la Comunidad de Madrid, 2003-2007, se constituye
en un Plan de gran calado, que diversifica la red, que la vertebra y prolonga en muchos casos más
allá del municipio de Madrid y que -con su puesta en servicio- representará un salto cualitativo
que mejorará muy notablemente la movilidad urbana y la calidad de vida en una Comunidad que avanza
hacia cotas de bienestar cada día mejores.
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