Metro de Madrid

La Comunidad de Madrid ha realizado durante la legislatura 2003-2007 la mayor ampliación de la historia del suburbano. Dicha ampliación ha consistido en la construcción de 59,08 km de Metro convencional, 27,77 km de Metro Ligero; y en 81 estaciones.

El ámbito de las actuaciones, tal como puede apreciarse en el plano que refleja el conjunto de las obras, ha hecho que Metro llegue a aquellos barrios del municipio que carecían de este modo de transporte (en concreto, los de Villaverde, La Elipa, Hortaleza, Pinar de Chamartín, Alameda de Osuna, Montecarmelo y Carabanchel Alto), mediante la ampliación de líneas existentes y mediante la creación de nuevas estaciones en las líneas actualmente en servicio.

Además, una serie de trabajos incluidos en este Plan de Ampliación se han adelantado a las demandas de los nuevos desarrollos urbanísticos tanto del norte de la capital (Sanchinarro y Las Tablas, en la modalidad de Metro Ligero) como del sur (Ensanche de Vallecas).

Pero también la Red del Metropolitano se extiende ahora más allá del ámbito urbano de Madrid, a través de MetroNorte, que lleva este modo de transporte a los municipios de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes; MetroEste, que hace lo propio hacia el Corredor del Henares acercándolo a San Fernando y Coslada, y el Nuevo Metro Ligero, que lleva las líneas a Pozuelo de Alarcón y Boadilla del Monte, por lo que ya puede considerarse la red como un Metro de alcance Regional.

Un rasgo innovador a destacar en el presente Plan de Ampliación de la red de Metro de Madrid es la incorporación de Metro Ligero, un medio de transporte que goza de gran aceptación en otros países europeos; se trata de un sistema flexible, cómodo, accesible y de gran proximidad al usuario.

Así, el Metro Ligero llega ya, en el norte de Madrid, a los nuevos PAUS de Sanchinarro y Las Tablas; también une la capital con los municipios de Boadilla del Monte y Pozuelo de Alarcón, en la zona occidental de la Comunidad de Madrid.

Cabe destacar también la conexión de la Línea 8 de Metro con la nueva Terminal aeroportuaria T-4 en régimen de concesión de Metro y que le dota de un enlace ferroviario rápido con el centro de negocios de Madrid.

En los últimos doce años la red de Metro de Madrid ha experimentado un crecimiento sin precedentes, casi triplicando su longitud y duplicando el número de estaciones.

El Plan de Ampliación de la red de Metro de la Comunidad de Madrid, 2003-2007, se constituye en un Plan de gran calado, que diversifica la red, que la vertebra y prolonga en muchos casos más allá del municipio de Madrid y que -con su puesta en servicio- representa un salto cualitativo que mejorará muy notablemente la movilidad urbana y la calidad de vida en una Comunidad que avanza hacia cotas de bienestar cada día mejores.

* Siete de las 81 estaciones son intercambiadores

** 59,08 km de Metro y 27,77 km de Metro Ligero