Metro de Madrid

Metro de Madrid contribuye de forma significativa a la creación de valor en las tres dimensiones del Desarrollo sostenible: Sociedad, Medio Ambiente y Economía. Así, favorecemos la compatibilidad entre la actividad económica y el aumento demográfico de la región, somos respetuosos con el medio ambiente y contribuimos a la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.

Por este motivo y de acuerdo con nuestra estrategia basada en la Rentabilidad Social, es muy importante para nosotros el servicio que prestamos a la sociedad como elemento integrador de colectivos y territorios, el cuidado del medio ambiente y el uso eficiente de los recursos.

En consecuencia, la Responsabilidad Corporativa constituye un camino que nos permite ir gestionando de forma óptima nuestros compromisos con los ciudadanos, con el fin último de apoyar el Desarrollo Sostenible de nuestro entorno. Por ello, sobre la base de la Política de Responsabilidad Corporativa , la Compañía ha dado un paso más desarrollando una estrategia específica en esta materia. Ésta se apoya en tres líneas estratégicas, orientadas a reforzar la relación establecida con nuestros principales grupos de interés.

1. Metro de Madrid y la Sociedad

Hacia la integración y la mejora de la calidad de vida

Metro de Madrid cuida de la dimensión social de la sostenibilidad mediante el desarrollo de un servicio excelente en términos de calidad, seguridad, eficiencia y accesibilidad. Esto favorece la reducción de la congestión del tráfico en superficie, la contaminación atmosférica, el ruido ambiental, etc… lo que mejora de forma significativa la calidad de vida de los ciudadanos.

También nos preocupamos, en términos de accesibilidad e integración, por las necesidades de movilidad de todas y cada una de las personas, proporcionando un medio de transporte que busca la cercanía, la proximidad y la accesibilidad de todos y para todos. Para ello realizamos importantes inversiones en elementos de accesibilidad que faciliten la movilidad de personas con diferentes capacidades. Estas inversiones se han estudiado en el seno de un grupo de trabajo del que formaban parte, además de diferentes entidades del sector del transporte, organismos como ONCE, FAMMA o FEAPS. El reconocimiento a esta labor se ha materializado en diferentes galardones: Premio CERMI otorgado por PROLIS (2005), Premio Bastón de Plata otorgado por la FUNDACIÓN ONCE (2006) y Premio METRO RAIL otorgado en el foro de Copenhague (2008).

Además, gracias a las sucesivas ampliaciones de la red que hemos llevado a cabo en los últimos años, se facilita la integración de colectivos y ámbitos geográficos.

Un elemento clave de nuestro compromiso con la Sociedad es la seguridad, aspecto esencial para Metro de Madrid. Ésta se contempla desde dos puntos de vista: por un lado, la reducción del número de accidentes en superficie, gracias a la disminución del número de desplazamientos en coche y, por otro lado, el fomento de planes de seguridad y salud laborales, con lo que minimizamos los posibles daños económicos y morales.

Metro de Madrid apuesta también por la cultura, llevando a cabo diversas acciones orientadas a su promoción: inserción de textos literarios en el interior de los trenes, Bibliometro, exposiciones y actuaciones culturales y deportivas en las instalaciones.

2. Metro de Madrid y el Medio Ambiente

Hacia la reducción de las emisiones de CO2

El sector del transporte es uno de los mayores consumidores de energía y de los principales causantes de la emisión de gases de efecto invernadero. Así, el transporte ferroviario, con unas emisiones por pasajero transportado muy bajas, juega un importante papel en la dimensión medioambiental de la sostenibilidad.

En este contexto, planteamos la realización de diversas iniciativas de mejora en nuestras actividades e instalaciones para disminuir las emisiones atmosféricas contaminantes, mediante una gestión integral del mismo. Estas acciones se basan en la Norma UNE-EN ISO 14.001 y están encaminadas a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero así como a la disminución del consumo de combustibles y otras materias primas. Con ello alcanzamos la eficiencia energética y la excelencia medioambiental.

Como reconocimiento a este esfuerzo, la compañía recibió en 2005 el Premio de Medio Ambiente a la Mejor Iniciativa Empresarial de Gestión Ambiental, concedido por el diario Expansión, Garrigues y Ecoiuris. Y en 2007, Metro de Madrid fue galardonado con el “Premio a la mejor solución de RSE 2007 en la categoría de Medio Ambiente” con su solución “Gestión Ambiental en Metro de Madrid” en el CSR MarketPlace organizado por Forética.

3. Metro de Madrid y el Valor Económico

Hacia el uso eficiente de los recursos

La dimensión económica de la sostenibilidad está en directa relación con los recursos disponibles y el modo como están organizados dichos recursos. Por este motivo y siempre teniendo en cuenta nuestro compromiso con la Rentabilidad Social, nos planteamos como uno de nuestros principales objetivos la creación de valor a un coste eficiente y con un consumo mínimo de recursos, fundamentalmente agua y energía.

Desde Metro de Madrid se promueven constantemente numerosos proyectos de Investigación y Desarrollo con el objetivo de optimizar el uso eficiente de los recursos, poniendo la innovación en tecnología y gestión al servicio del desarrollo sostenible de la movilidad en la región de Madrid. Algunos de estos proyectos son la catenaria rígida, la instalación de acumuladores para que la energía de frenado se utilice en el arranque de los trenes y la explotación en paralelo de la red de tracción.

Metro de Madrid y su participación en Foros de Sostenibilidad

Somos conscientes de que el intercambio de experiencias siempre enriquece a todas las partes, motivo por el que participamos de forma proactiva en diversos foros nacionales e internacionales desde los que se pretenden impulsar actividades que redunden en el fomento de la sostenibilidad. Estos son los siguientes:

Fundación Entorno

La Fundación Entorno (Consejo Empresarial Español para el Desarrollo Sostenible) es una organización privada y sin ánimo de lucro que tiene como misión abordar los retos del desarrollo sostenible como oportunidades empresariales. Impulsada en 1995 por un grupo de grandes compañías, está al servicio de las empresas que desean reforzar su compromiso con el desarrollo sostenible. En este contexto, tiene como objetivo principal fomentar el liderazgo empresarial para favorecer el Desarrollo Sostenible en los negocios, así como apoyar a las empresas para innovar en el ámbito del desarrollo sostenible.

Foro de Reputación Corporativa

El Foro de Reputación Corporativa (fRC) es un lugar de encuentro, análisis y divulgación de tendencias, herramientas y modelos de gestión de la Reputación Corporativa. Fundado en septiembre de 2002, el interés del fRC por la reputación surge de su convencimiento acerca del impacto que ésta tiene como elemento generador de valor para las empresas que lo integran y sus grupos de interés.

Instituto de Análisis de Intangibles

El Instituto de Análisis de Intangibles (IAI) es una asociación sin ánimo de lucro constituida en 2004 por un grupo de empresas, consultoras, escuelas de negocio y organizaciones. Su misión es introducir certeza y objetividad en el análisis, gestión y valoración de los intangibles buscando soluciones de consenso y aportando la colaboración de los agentes involucrados. Se crea con el objetivo de generar instrumentos de medición rigurosos e integrar los diversos intangibles en los procesos de valoración que se propugnan.

Foro de las Empresas Ferroviarias por la Sostenibilidad

El Foro de las Empresas Ferroviarias por la Sostenibilidad es una agrupación de entidades públicas y privadas, que desarrollan su actividad en el sector ferroviario, cuyo objeto fundamental es el desarrollo de los contenidos de la “Declaración de las Empresas Ferroviarias por la Sostenibilidad” (firmada en el Congreso Nacional de Medio Ambiente 2006) y de actuaciones tendentes a crear un estado de opinión, favorable a dichas acciones, en las Administraciones y la propia sociedad.

Unión Internacional de Transporte Público. UITP

La Unión Internacional de Transporte Público es una organización internacional compuesta por autoridades de transporte público, operadores, institutos científicos e industrias de servicios relacionadas con el transporte público, cuya visión es la creación de un ámbito común para el transporte público a nivel internacional. Sus actividades se orientan a catalizar nuevas oportunidades de negocio, defender el transporte público y la movilidad sostenible, y promover innovaciones y soluciones orientadas al futuro. Metro de Madrid es signatario desde el pasado año 2006 de la Sustainable Development Charter, dentro de la Comisión de Desarrollo Sostenible de la UITP.

Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos. ALAMYS

La Asociación Latinoamericana de Metros y Suburbanos se creó en el 1987 con el fin de facilitar el intercambio de experiencias y tecnologías entre los países-miembros de Latinoamérica y de la península ibérica. Tiene como objetivo principal atender las afinidades de sus miembros, tanto por sus especificaciones técnicas como por su origen geográfico.

Fundación CONAMA

La Fundación CONAMA organiza cada dos años desde 1992 el Congreso Nacional del Medio Ambiente. Desde entonces, este se ha ido consolidando como una cita de referencia en nuestro país en materia de medio ambiente y desarrollo sostenible.