Metro de Madrid ha vendido material rodante excedente de su parque móvil a la red de metro de Buenos Aires, llevando a cabo labores de reforma y adecuación a la línea B de la red. Además, Metro ha asesorado en la circulación de trenes ante la implantación de la catenaria rígida en la línea B.

Entre 2011 y  2015 se han vendido un total de 109 coches y sus repuestos.

Principales hitos del proyecto:

• Enajenación de Material Rodante de Metro de Madrid

• Adecuación del Material Rodante a las características de la línea B del Subterráneo de Buenos Aires

• Puesta en servicio del Material Rodante en la línea

• Formación de personal de Metrovías y SBASE para el mantenimiento y la operación del Material Rodante

• Programación, seguimiento y control del estado del montaje de la catenaria en la línea B

• Estudio del sistema de alimentación de tracción actual y mejoras a realizar tras la inclusión del nuevo Material Rodante

• Estudios para la optimización de la circulación en la línea B de los diferentes Materiales Rodantes existentes