Hace poco os contábamos que el primer tren automático, destinado a la Línea 6 de Metro, ya estaba circulando en pruebas en la localidad de Corrella (Navarra). Pues mucho más cerca, en el depósito de Villaverde, ha arrancado la formación de los empleados ante la futura automatización. 

El nuevo centro es un espacio de pruebas basado en tecnología avanzada que reproduce condiciones similares a las de explotación real. Y la joya de la corona es el simulador réplica, igual al de los trenes que se están construyendo en Navarra. Y es que, aunque estos trenes circulan en modo automático y no cuentan con cabina de conducción como tal, esconden un pequeño pupitre de conducción para ser utilizado por el personal de Metro en caso necesario. 

En este recién estrenado espacio de formación unos 120 trabajadores de Metro podrán entrenarse en situaciones reales, combinando entornos inmersivos de conducción con escenarios de operación y gestión ferroviaria. 

Y es que el futuro del Metro se construye incorporando tecnología, pero también preparando a las personas que la harán posible. 

La cuenta atrás para la llegada de los nuevos trenes ya ha comenzado…